Платформите за дупчење монтирани на лизгање
-
Уреди за дупчење монтирани на лизгање
Овој вид апаратури за дупчење се дизајнирани и произведени во согласност со API стандардите.
Овие апаратури за дупчење усвојуваат напреден погонски систем AC-VFD-AC или AC-SCR-DC и не-чекорното прилагодување на брзината може да се реализира на работните места за влечење, ротационата маса и пумпата за кал, што може да добие добри перформанси при дупчење на бунарот. со следните предности: мирно стартување, висока ефикасност на преносот и автоматска дистрибуција на оптоварување.
-
Комбинирана машина за дупчење
Ротационата маса за дупчење со комбинирана погонска единица е управувана од електричен мотор, погонската црта и пумпата за кал се управувани од дизел мотор. ја надминува високата цена на електричниот погон, го скратува растојанието на механичкиот пренос на опремата за дупчење, а исто така го решава проблемот со преносот на погонски пренос на ротациона маса на висок под со вежба во механички погонски апаратури. Уредот за дупчење со комбинирано управување ги исполни барањата на модерната технологија за дупчење, има силна пазарна конкурентност.
Главни модели: ZJ30LDB, ZJ40LDB, Z50LJDB, ZJ70LDB итн.
-
SCR машина за дупчење монтирана на лизгање
Главните компоненти/делови се дизајнирани и направени според API Spec за полесно да се учествува во меѓународните понуди на апаратури за дупчење.
Опремата за дупчење има одлични перформанси, е лесна за ракување, има висока економска ефикасност и доверливост при работа и висок степен на автоматизација. Иако обезбедува ефикасна работа, има и повисоки безбедносни перформанси.
Усвојува дигитална контрола на автобусот, има силна способност против пречки, автоматско откривање дефекти и совршени заштитни функции.
-
Уред за дупчење VFD на лизгање
Освен што се енергетски поефикасни, апаратурите со наизменична струја му овозможуваат на операторот за дупчење попрецизно да ја контролира опремата на платформата, со што се подобрува безбедноста на платформата и се намалува времето на дупчење. брзината и превртувањето ќе се реализира со превртување на моторот со наизменична струја. генератор со наизменична струја) произведува наизменична струја која работи со променлива брзина преку погон со променлива фреквенција (VFD).